英国脱欧成真，舆论一片哗然。此举对英国本土的航空公司将产生什么影响？欧盟和美国的航空公司又会受到什么冲击？对中国民航业而言，英国脱欧会成为中英航空合作的“助推器”还是“绊脚石”？这些问题都引发了海内外媒体和业内人士的广泛讨论。
股价大跌
欧洲航空业成为“重灾区”
根据“单一欧洲天空”立法，在欧盟单一航空市场政策下，欧盟成员国之间均开放航权。英国脱欧之前，英国的航空公司能够在欧洲大陆开通任何航线。脱欧之后，英国或需要与欧盟重新商讨航权问题。因此，英国甚至欧盟大部分航空公司都会受到影响。其中，英国本土的航空公司首当其冲。
彭博社报道，伦敦作为一个长期的商业中心，国际航空集团（IAG）旗下的英国航空是受到冲击最大的机构。继6月24日股价暴跌23%之后，IAG股票6月27日又最高下跌11%，最终以9.2%的跌幅收盘。IAG发布警告称，英国退欧带来的旅行需求减少和英镑贬值将严重影响夏季余下时间的业务收入，其2016年全年运营利润将减少到2015年最高利润的70%。
6月28日，英国维珍集团（Virgin Group）创始人兼董事长理查德•布兰森在接受路透社采访时表示，受英国脱欧公投结果影响，其公司市值减少了1/3，并取消了一笔能提供3000个就业岗位的交易。
近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了一份初步分析报告，就脱欧对英国航空运输业的财政和经济影响进行了分析。
初步分析报告显示，预计英国经济活动将减少，英镑汇率将降低。受此影响，至2020年，英国航空旅客数量将减少3%～5%。从近期来看，脱欧对英国航空货运市场的影响还不太确定；但从长期来看，随着国际贸易的减少，英国航空货运仍会受到冲击。
对此，国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟（Tony Tyler）称：“无论是在财政还是其他方面，英国脱欧公投带来了一系列不确定性。2015年，英国与欧盟之间的航空客运出行高达1.17亿人次，由此促进了商业发展，增加了就业岗位，繁荣了经济，航空运输业在其中功不可没。目前，英国和欧盟领导人正在努力构建一个新型合作关系框架。无论英国与欧盟的新型合作关系框架如何，该框架必须能够继续保障双方的共同利益，确保航空运输能够安全、稳定、高效、可持续发展。”
记者发现，英国脱欧同样影响到了其他洲际航空公司。欧洲最大的航空公司（以客流量计算）法航—荷航集团股票交易价格下降了5.4%，而欧洲第三大航空公司德国汉莎股票交易价格下滑了6%。总部位于都柏林、视英国为其最大市场的瑞安控股集团和英国区域性航空公司Flybe Group两家公司股价分别下降了9.7%和13%。
客源或将发生变化
美国航空业亦受影响
北美至英国所在的跨大西洋市场是传统的盈利水平极高的黄金市场。英国脱欧之后，英镑大幅贬值。一旦英国人取消跨大西洋去美国的旅行计划，美国各大航空公司将不可避免地遭受损失，尽管美元相对强势可能在一定程度上抵消了这种影响。但业内对美国与欧洲签署的市场准入协定未来走向的担忧也给航空公司的股价带来了压力。
德意志银行分析师Michael Linenberg在一则短讯中表示，英国脱欧后，短期来往英国的空中旅行需求充满不确定性，而且英国也没有确定在修订后的欧盟和美国开放天空协议中将起到什么作用。美国三大航企将2.8%～6.3%的座位运力投入英国市场，疲软的航空需求将影响其收益。
事实上，在英国脱欧公投消息发布当日，美国联合航空公司股价一度下跌17%，是自2011年2月以来单日最大的下降幅度。美国航空公司股价在两天内下降18%，而达美航空公司股价暴跌15%。
相比之下，重点发展国内市场的美国航空公司比那些布局全球的航空公司表现更好。美国西南航空公司股价两天内下降7%，而美国精神航空公司股价则下降6.4%。瑞士信贷分析师朱莉•耶茨曾公开表示，“我们认为，与英国脱欧有关的不确定性将持续影响网络型航空公司，但我们对美国国内航空公司的发展前景仍有信心”。
形势尚不明朗
中国航空业有待观望
英国是中国在欧盟内第二大贸易伙伴，中英关系正在进入全面发展的“黄金时代”。英国国家统计局发布的最新数据显示，2016年第一季度，访英游客数量比去年同期增长了6%，达到736万人次。与此同时，国内航空公司还增开了英国航线。因此，英国脱欧对我国民航业的影响也引起了业内外的关注。
航空业属于资金密集型行业，汇率变动势必直接影响航空公司的业绩。按照行业说法，人民币对美元汇率有一分钱的波动，都将对航空业产生较大影响。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津曾表示，英国脱欧有可能引起人民币对美元汇率波动，从而引发国内民航业成本波动；英国脱欧对美元产生影响，进而影响航油价格；目前中英之间的航线是按照欧盟标准执飞的，英国脱欧之后可能需要重新谈判。
民航业与旅游业休戚相关。一家大型旅行社负责人表示，英国脱欧对于我国暑期英国旅游市场影响不大，此时去英国旅游，在购物消费上能够节省不少钱。近日前来咨询赴英旅游的客人明显增加，英国一地以及英法瑞意连线颇受欢迎。另外一家旅游电商透露，截至目前，2016年暑期在该平台上预订赴英旅游产品的人数同比增长40%，预计未来一段时间将有更大的增幅。
有消息称，英国最终退出欧盟预计需要花上两年甚至更长时间，所以英镑持续大跌等直接影响只是暂时的。商务部发言人沈丹阳在7月5日回应，“英国脱欧短期内会对企业带来一定影响，但这种冲击是有限的，不大可能持续很久”。
有国内的航空公司管理层指出，目前中国到英国的航权分配已经用尽。近几年，中英、中法、中德之间的双边协议随着欧盟一体化进程的推动有捆绑谈判航权的倾向，而如果英国脱欧，可能有利于中英航权的增加。
同时，有经济学家认为，长期来说，英国脱欧可能推动欧洲大陆尤其是中欧和东欧国家，更积极参与中国‘一带一路’战略，这对中国民航业来讲无疑是利好消息。